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| 液压油缸厂家关于油缸保压回路中反常问题的剖析 | | 发布者： 点击：916 | | <="">
<=":宋体;:12>在液压油缸的保压回路中，有时分也会呈现一些反常的问题，比较常见的问题主要为冲击、振荡和噪声。液压油缸厂家介绍，<=":宋体;:12>液控单向阀的保压回路在小型液压机上<=":宋体;:12>会显示出许多的优势。不过，在应用于<=":宋体;:12>大型液压机<=":宋体;:12>的时分，在回来<=":宋体;:12>行程中<=":宋体;:12>就简单<=":宋体;:12>发生振荡、冲击和噪声。<=":宋体;:12>
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<=":宋体;:12>这是怎么回事呢？液压油缸厂家解说说，其实，之所以会发生这样的问题，主要是因为<=":宋体;:12>在保压过程中，<=":宋体;:12>因为体系中的油液会不停地被<=":宋体;:12>紧缩<=":宋体;:12>、<=":宋体;:12>管道的胀大<=":宋体;:12>以及<=":宋体;:12>机器的弹性变形<=":宋体;:12>等都会<=":宋体;:12>贮存<=":宋体;:12>一部分的<=":宋体;:12>能量<=":宋体;:12>。因而，在保压<=":宋体;:12>终了回来的过程中，上腔压力<=":宋体;:12>和<=":宋体;:12>贮存的能量<=":宋体;:12>没有来得及<=":宋体;:12>泄完，<=":宋体;:12>而<=":宋体;:12>油缸下腔<=":宋体;:12>的<=":宋体;:12>压力<=":宋体;:12>现已<=":宋体;:12>升高<=":宋体;:12>。<=":宋体;:12>
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<=":宋体;:12>液压油缸厂家介绍，在这样的状况下，就简单导致<=":宋体;:12>液控单向阀的卸荷阀<=":宋体;:12>和<=":宋体;:12>主阀芯<=":宋体;:12>在同一时刻被<=":宋体;:12>顶开，<=":宋体;:12>然后形成液压<=":宋体;:12>油缸<=":宋体;:12>的<=":宋体;:12>上腔忽然放油<=":宋体;:12>。因为<=":宋体;:12>流量<=":宋体;:12>较大<=":宋体;:12>，<=":宋体;:12>并且<=":宋体;:12>泄压<=":宋体;:12>速度较快<=":宋体;:12>，<=":宋体;:12>所以就会形成<=":宋体;:12>液压体系<=":宋体;:12>内部<=":宋体;:12>发生冲击、振荡和噪声。<=":宋体;:12>
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<=":宋体;:12>那么，假如咱们遇到了这样问题的话，该怎么处理呢？液压油缸厂家给出的答案是：咱们一定要操控好<=":宋体;:12>液控单向阀的泄压速度，<=":宋体;:12>也就是说，应当尽量的延伸<=":宋体;:12>泄压时刻，<=":宋体;:12>以<=":宋体;:12>操控液控单向阀流量，<=":宋体;:12>这样一来，也能够使得<=":宋体;:12>活塞的运动速度<=":宋体;:12>逐步下降，所以就能够避免这样的问题。<=":宋体;:12>
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<=":宋体;:12>针对这个状况，液压油缸厂家主张，能够在<=":宋体;:12>液控单向阀的油路上<=":宋体;:12>加设<=":宋体;:12>一<=":宋体;:12>只<=":宋体;:12>选用液控单向阀的保压回路向节流阀，<=":宋体;:12>这样就能够很好的对<=":宋体;:12>液控口的经过流量<=":宋体;:12>进行<=":宋体;:12>操控。<=":宋体;:12>这样一来，不只<=":宋体;:12>满意<=":宋体;:12>了<=":宋体;:12>体系的泄压要求，<=":宋体;:12>一起也能够避免<=":宋体;:12>操控活塞的回程速度<=":宋体;:12>遭到其他要素的<=":宋体;:12>影响。<=":宋体;:12>
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<=":宋体;:12>【关键词】<=":宋体;:12>液压油缸厂家<=":宋体;:12>
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